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7月23日,广西发出首趟“白货”物流总包列车。该列车装载着板材从南宁国际铁路港发往钦州港东站,计划转运至钦州港装船再运往越南海防港。
“白货”是指除煤、石油、焦炭等工业原材料以外的工业机械、农副产品、食品、纺织品、医药等货品,板材是其中之一,这类高附加价值的货物对运输条件有更高的要求。
此次的物流总包模式具有“一次委托、一箱到底、一次结算”的特点,彻底破解了传统跨境物流“多段衔接、多头协调”的痛点,填补了广西壮族自治区内“白货”跨境运输物流总包的空白,为广西拓展东盟市场跨境物流体系增添了一条高效通道。
吕松洋 韦振聪 陈智彬 广西南宁报道
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如何不提雨,能描述雨很大?
记者调查发现,这种“一拿到项目就有钱、没有项目收入很低”的现象在大部分主要依靠国家财政支持的科研机构很普遍,因为财政每年一次性提供的基本事业运营经费“只能保底”。比如在高能所,这笔钱主要用于“给员工发基本工资、基础的基建和修缮、水电支付等”。王贻芳说,高能所基本是靠竞争性经费活下来的,从研究所(课题组)的科研经费来看,竞争性经费占比几乎是100%。